2011年8月29日月曜日

箱根登山鉄道の魅力 2/2

箱根登山鉄道前方車窓 
 
 強羅からの登山電車は、出山の信号所でスイッチバックするとすぐに80‰(80/1000、つまり1000㍍進むと80㍍の高度差がある坂)の下り坂で高度を下げながら二つのトンネルをくぐり、進路を180度反転して出山の鉄橋を渡る。更にトンネル内で再び下り坂となって、一路箱根湯本を目指すことになる。湯本には小田急のロマンスカーVSE新宿行が待っている。

出山信号所松山トンネル



松山トンネル早川橋梁(出山鉄橋)



箱根湯本駅到着

(2011/8/30撮影)

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